Уникальный руль.
По настоящему анатомический эргономичный руль.

Лучшая в мире каретка системы BMX
и самые крепкие шатуны сконструированный для больших нагрузок, чем на стандартные сайклинг-велотренажеры. LeMond RevMaster имеет исключительно прочную BMX каретку (самая прочная в индустрии), и шатуны исключительной долговечности.

Усиленная Х-рама
Ультра прочная Х-образная рама сконструирована не только для отличной устойчивости; такая конструкция обеспечивает легкую посадку, регулировку седла и руля. Это создает комфорт и подходит любому занимающемуся.

Легко регулируемое седло
Регулировка седла (и до и во время занятий) легка и удобна для любого занимающегося. Регулировка седла по горизонтали делает посадку максимально удобной и увеличивает эффективность занятий.

Простые и удобные регулировки
Созданные для максимально удобной регулировки, все регуляторы (седла, руля и нагрузки) просты и легки в эксплуатации. Уникальный V-образный зажим обеспечивает лучшую "микро-регулировку" в индустрии. Регулировка руля не только по вертикали, но и по горизонтали делает RevMaster исключительно комфортным сайклинг-велотренажером!

Расширенная основа рамы для большей устойчивости
Широкая основа рамы предназначена для исключительной устойчивости тренажера.

• Высота: 38" (96.5 cm)
• Длина: 41.5" (105.4 cm)
• Ширина: 22.25" (56.5 cm)
• Вес: 116 lbs (52.6 kg)

Каретка

Экстра высокопрочная каретка технологии BMX 20mm (самая прочная в индустрии велоспорта) с 4-мя подшипниками

Schwinn использует стандартную 15mm каретку (технология Shimano - для более легких велосипедов) с 2-мя подшипниками. Быстрее изнашивающуюся и легче ломающуюся

Шатуны

Сверхпрочные хромированные шатуны из кованой нерж. Стали с запасом прочности 12,086ф.(5,482кг), на 50% прочнее Schwinn

Schwinn использует стандартные стальные шатуны с порошковым покрытием и запасом прочности 8,117ф. (3,65кг)

Маховик

Высокотехнологичный хромированный маховик с равномерно распределенным весом 47ф(21кг), запас прочности на уровень выше обычных маховиков, более плавное вращение.

Schwinn использует 38ф(17кг) литой несбалансированный маховик, (что вызывает большую инерцию), вращение которого часто вызывает ощущение "бесконтрольности" езды.

Рама

Уникальная Х-образная рама (нерж.сталь), сконструированная для устойчивости и комфорта. Так же как и в автомобилестроении готова к 17-и этапам коррозии, чтобы защитить неокрашенные части. Готова к любым испытаниям в отличие от порошкового покрытия.

Schwinn использует обычную стальную раму с порошковым покрытием.

Привод

Не проскальзывающий экстра прочный Kevlar поли-V -образный ремень обеспечивает бесшумное и плавное вращение, без необходимости в смазке.

Schwinn использует громкую, грубую и легко загрязняющуюся цепь, которая служит меньше года.

Ролики против "звездочек"

Высокотехнологичные ролики, покрытые анодированным алюминием с высоким уровнем прочности

Schwinn использует стандартные, "штампованные" звездочки.

Рукоятки

Новые "воздушные" рукоятки из нерж. стали обеспечивают повышенный комфорт. Мягкие нескользящие резиновые покрытия

Schwinn использует стандартный многопозиционный руль со скользким пластиковым покрытием

Детали

Высококачественные, высокопрочные, нерж. детали и части, включая соединения седла и рамы и соединительный узел рукояток (в раме)

Schwinn использует стандартные части и детали

Регулировка седла

Уникальная регулировка седла по горизонтали и вертикали, "микро-регулировка" с пронумерованными уровнями для быстрой и удобной подготовки тренажера к занятиям.

Schwinn использует "дырчатую" регулировку с малым выбором положений. Часто не подходит всем пользователям.

Регулировка руля

Уникальная "микро-регулировка" по высоте. Также "микро-регулировка" по горизонтали(!) с пронумерованными уровнями.

Schwinn использует "дырчатую" регулировку с малым выбором положений по высоте и НЕТ регулировки по горизонтали.

Шум

Плавная и бесшумная езда (попробуйте сами)

Schwinn грубый и громкий при езде

Смазка

Не проскальзывающий приводной ремень с натяжителем, не нуждающийся в смазке.

Schwinn использует цепь, которая требует регулярной смазки и быстро загрязняется - регулировка и подтяжка цепи очень сложны

Особенность каретки

Все детали каретки заменяемы.

Schwinn требует полной замены каретки

Привод

Легкий доступ к приводному ремню без необходимости снимать маховик. Быстрая и простая регулировка ремня в случае надобности.

Schwinn требует снятия маховика при регулировке цепи. Это трудоемко и занимает лишнее время.

Особенности маховика

Нет необходимости в регулировке маховика

Необходима регулировка маховика

Тормозная колодка

Долговечная, простая в эксплуатации подушка колодки легко заменяется.

Schwinn использует две колодки, которые требует частого обслуживания.